申論標(biāo)準(zhǔn)化模擬試卷(四)
一、注意事項(xiàng)
1．《申論》考試，與傳統(tǒng)作文考試不同，是對分析駕馭資料的能力與對表達(dá)能力并重的考試。
2．作答參考時(shí)限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。
3．仔細(xì)閱讀給定的資料，按照后面提出的“申論要求”依次作答。
二、資料
(1)《人民日報(bào)》包頭11月21日電 記者郅振璞、辛陽報(bào)道：今天上午8時(shí)20分，從內(nèi)蒙古包頭市飛往上海的東方航空公司MU5210次航班升空后不久，墜落在距離機(jī)場2公
里的包頭市東河區(qū)南海旅游區(qū)湖面上，機(jī)上53人全部遇難，其中乘客47人，機(jī)組成員6人。另外，一名在地面上的公園工作人員也不幸遇難。
打撈搜救工作從9時(shí)左右開始，截止記者發(fā)稿時(shí)，54名遇難者遺體已全部找到。
據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹，當(dāng)時(shí)飛機(jī)從空中突然俯沖下來，先撞在游樂場游樂設(shè)施上，然后滑過配電室，最后墜落在湖中，冰面上散落著五六具燒焦的尸體。
(2)記者一接近墜機(jī)現(xiàn)場，便聞到飛機(jī)墜毀燃燒后刺鼻的焦味。MU5210次航班失事地點(diǎn)為南海旅游區(qū)，水域面積5000畝，灘頭草地1．5萬畝，毗鄰飛機(jī)場、火車站。南海旅游區(qū)的湖面上凝結(jié)了大面積浮冰，機(jī)體殘骸沖破了冰面，深扎在水中，水面上還漂浮著遇難者
的衣物、行李箱包。
(3)事故發(fā)生后，包頭市出動(dòng)1000多名警察，在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)打撈出遇難者尸體46具。14時(shí)左右，在嚴(yán)寒中工作了五六個(gè)小時(shí)的第一批救援工作人員，開始上岸換休。15時(shí)15分，由包鋼調(diào)來的潛水員開始進(jìn)行第二階段的潛水打撈。
(4)中央聯(lián)合調(diào)查組人員也于15時(shí)15分左右抵達(dá)現(xiàn)場，開始核查已經(jīng)收集好的遇難人員的衣物、鞋帽、包裹，用以登記和確認(rèn)死者身份。記者看到，飛機(jī)殘骸和遇難者物品已經(jīng)清理并分類，前期清理工作暫告完成。記者還看到大量燒焦的遇難者衣物，以及遇難者的身份證、皮夾、人民幣。其中，可清晰看到有一浙江籍身份證、一印度尼西亞男性身份證。
(5)在墜機(jī)現(xiàn)場遇難的地面人員為南海旅游區(qū)的一名老職工。由于時(shí)至冬季，南海旅游區(qū)不再接待游客，景區(qū)內(nèi)沒有游客。因此，沒有導(dǎo)致更多的人員傷亡。附近的居民也沒有受到影響，但園區(qū)的配電室、游樂設(shè)施以及四五艘游艇已被燒毀。
(6)事故發(fā)生后，包頭市委、市政府緊急啟動(dòng)突發(fā)事件預(yù)案并成立了救援指揮部，公安、武警、消防官兵第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場開展救援工作，還專門成立了家屬接待小組，安置遇難者家屬。由自治區(qū)副主席連輯帶隊(duì)，自治區(qū)民航局等相關(guān)部門也都在第一時(shí)間抵達(dá)了現(xiàn)場。
今天，包頭市區(qū)氣溫已低達(dá)零下5攝氏度。隨著天色漸晚氣溫也逐漸降低，救援工作的難度在不斷增加，救援人員都換上了棉大衣。傍晚時(shí)分，工作人員開始架設(shè)照明燈，準(zhǔn)備連夜工作。
事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
三、《申論》寫作要求
1.請用不超過150字的篇幅，概括出給定資料所反映的主要問題。
(滿分20分)
2．用不超過350字的篇幅，提出解決給定資料所反映問題的方案。
要有條理地說明，要體現(xiàn)針對性和可行性。(滿分30分)
3．就給定資料所反映的主要問題，用1200字左右的篇幅，自擬標(biāo)
題進(jìn)行論述。要求中心明確，內(nèi)容充實(shí)，論述深刻，有說服力。
(滿分50分)
《申論》作答分析
1．【答案提示】
從資料可知，11月21日從內(nèi)蒙古包頭飛往上海的MU5210次航班墜毀，機(jī)上53人全部遇難，地面一人遇難，事故發(fā)生后，包頭市委、市政府啟動(dòng)突發(fā)事件預(yù)案開展救援工作，中
央聯(lián)合調(diào)查組人員也迅速抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮工作，但事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。此次空難損失很大，應(yīng)該引起我們的重視和深刻反思。